E’ in circolazione sui binari della Sardegna un nuovo treno Blues del Regionale di Trenitalia.
Il treno arrivato oggi porta l’età media della flotta regionale dell’Isola a circa 7 anni, una delle più basse dell’intero panorama nazionale. Prosegue così il piano di investimenti di Trenitalia nel trasporto regionale sardo, che sta mettendo a disposizione dei passeggeri convogli sempre più moderni e confortevoli. Il nuovo Blues circolerà da Cagliari a Sassari e Olbia raggiungendo il nord e il sud dell’Isola.
Trenitalia effettua in Sardegna ogni giorno 181 treni, offrendo circa 35 mila posti a sedere per i propri viaggiatori.
Le azioni messe in essere dalla società capofila del Polo Passeggeri del Gruppo FS hanno portato a un complessivo miglioramento in termini di comfort, customer satisfaction e sviluppo dell’intermodalità in Sardegna.
La customer satisfaction ha registrato, tra il 2017 e il 2024, un incremento complessivo su tutte le dimensioni analizzate con punte di +12,2% per il comfort. Il 96,9% dei clienti esprime nel complesso un giudizio positivo per il viaggio.
Con il treno arrivato oggi, salgono a 11 i Blues attualmente in circolazione. La flotta sarda ha quasi concluso il suo processo di rinnovamento che terminerà con l’arrivo del dodicesimo e ultimo Blues entro l’estate.
Attualmente i treni Trenitalia in circolazione in Sardegna sono: 11 BLUES a 4 casse, 10 MINUETTO Diesel, 10 SWING, 7 ATR 365 e 5 ALn (in dismissione).
Il tutto in linea con il Contratto di Servizio sottoscritto tra Trenitalia (società Capofila del Polo Passeggeri del Gruppo FS Italiane) e Regione Sardegna nel 2017: un accordo che prevede circa 114 milioni di euro di investimenti.
“La consegna di questo nuovo treno è un segno concreto dell’importante programma di investimenti che il Regionale di Trenitalia ha realizzato in Sardegna. Una flotta moderna – e in Sardegna è una delle più giovani d’Italia – si traduce in un servizio qualitativamente migliore, oltre a una mobilità più sostenibile dal punto di vista ambientale, sociale ed economico” ha detto Maria Annunziata Giaconia, Direttore Business Regionale e Sviluppo Intermodale di Trenitalia.
IL BLUES – I treni ibridi Blues a doppia alimentazione, elettrica e diesel – pienamente compatibili con la rete sarda perché possono essere utilizzati sia sulle linee non elettrificate che su quelle di prossima elettrificazione – mettono a disposizione 300 posti a sedere, 8 posti per le bici e sono completamente accessibili per le persone a ridotta mobilità. Sono dotati di un sistema di videosorveglianza, monitor LCD in grado di fornire informazioni in tempo reale ai viaggiatori e un sistema di climatizzazione che viene regolato in modo automatico sulla base del numero delle persone presenti a bordo.